{"id":4469,"date":"2023-05-08T11:45:19","date_gmt":"2023-05-08T09:45:19","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-bodenseekreis.de\/?p=4469"},"modified":"2023-06-09T18:51:13","modified_gmt":"2023-06-09T16:51:13","slug":"verkehrslaerm-und-geschwindigkeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-bodenseekreis.de\/blog\/2023\/05\/08\/verkehrslaerm-und-geschwindigkeiten\/","title":{"rendered":"Verkehrsl\u00e4rm und Geschwindigkeiten"},"content":{"rendered":"\n

Wie abw\u00e4gen?<\/h2>\n\n\n\n

Mit der knapps\u00adten Mehrheit von einer Stimme hat der Tettnanger Gemeinderat<\/a> alle vor\u00adge\u00adschla\u00adge\u00adnen Ma\u00dfnahmen im Entwurf des L\u00e4rmaktionsplanes abge\u00adlehnt. Die SZ berich\u00adte\u00adte. Der Entwurf geht nun in die soge\u00adnann\u00adte Offenlage<\/a>, in wel\u00adcher Fachbeh\u00f6rden und Betroffene Stellungnahmen abge\u00adben k\u00f6n\u00adnen.

Die Wissenschaft gehe davon aus, so die Gr\u00fcnen im
Stadtrat<\/a> in einer Pressemitteilung, dass Menschen, die bei Tag oder Nacht L\u00e4rm \u00fcber bestimm\u00adten Grenzwerten aus\u00adge\u00adsetzt sei\u00aden, bei\u00adspiels\u00adwei\u00adse ein um 20 % erh\u00f6h\u00adtes Herzinfarktrisiko h\u00e4t\u00adten. Deshalb regelt seit 2002 eine EU-Richtlinie euro\u00adpa\u00adweit ein\u00adheit\u00adlich die Reduzierung von Umgebungsl\u00e4rm. Der deut\u00adsche Gesetzgeberist die\u00adser Verpflichtung 2006 mit dem Erlass einer Verordnung nach\u00adge\u00adkom\u00admen, deren Umsetzung Sache der Kommunen sei.<\/p>\n\n\n\n

Tettnang<\/a> habe, so die Gr\u00fcnen wei\u00adter, 2016 erst\u00admals einen L\u00e4rmaktionsplan ver\u00adab\u00adschie\u00addet, der alle f\u00fcnf Jahre zu \u00fcber\u00adar\u00adbei\u00adten sei, was also schon 2021 ange\u00adstan\u00adden h\u00e4t\u00adte.
Die Ermittlung der L\u00e4rmbelastung beru\u00adhe \u2013 wie schon 2016 \u2013 auf vom Gesetzgeber vor\u00adge\u00adschrie\u00adbe\u00adnen Berechnungsmethoden, wel\u00adche das Verkehrsaufkommen 2020 ber\u00fcck\u00adsich\u00adti\u00adge, sowie die Bebauungssituation. Dabei w\u00fcr\u00adden gege\u00adbe\u00adnen\u00adfalls auch ver\u00adst\u00e4r\u00adkend wir\u00adken\u00adde Mehrfachreflexionen ber\u00fcck\u00adsich\u00adtigt. Die so erstell\u00adte L\u00e4rmkartierung zei\u00adge, dass ein erheb\u00adli\u00adcher Teil auch der Tettnanger B\u00fcrgerschaft \u201ezwei\u00adfel\u00adlos gesund\u00adheits\u00adge\u00adf\u00e4hr\u00adden\u00addem L\u00e4rm\u201c aus\u00adge\u00adsetzt sei.<\/p>\n\n\n\n

Der Entwurf zur Fortschreibung des L\u00e4rmaktionsplanes schla\u00adge nun 11 kon\u00adkre\u00adte Ma\u00dfnahmen zur Reduzierung der Geschwindigkeit des Verkehrs vor. Diese Ma\u00dfnahmen b\u00f6ten f\u00fcr hun\u00adder\u00adte von Anwohnerinnen und Anwohnern eine Verbesserung der gesund\u00adheits\u00adkri\u00adti\u00adschen L\u00e4rmbelastung ins\u00adbe\u00adson\u00adde\u00adre bei Nacht. Gerade nachts, wenn die L\u00e4rmbelastung vor\u00adran\u00adgig aus ein\u00adzel\u00adnen Vorbeifahrten beruh\u00adten, denen auch bei nied\u00adri\u00adge\u00adren L\u00e4rmwerten eine beson\u00adde\u00adre Bedeutung zukom\u00adme, k\u00f6nn\u00adten durch die vor\u00adge\u00adschla\u00adge\u00adnen Ma\u00dfnahmen Aufwachreaktionen und Schlafst\u00f6rungen ver\u00admie\u00adden oder doch redu\u00adziert werden.<\/p>\n\n\n\n

Die lokal vor\u00adge\u00adschla\u00adge\u00adnen Geschwindigkeitsreduzierungen auf Tempo 30 w\u00fcr\u00adden die Fahrtzeiten ledig\u00adlich um weni\u00adger als 10 Sekunden ver\u00adl\u00e4n\u00adgern, so die Gr\u00fcnen wei\u00adter, bei Umsetzung aller 11 Ma\u00dfnahmen im H\u00f6chstfall 40 Sekunden in der Summe.<\/p>\n\n\n\n

Ein von 50 auf 30 km\/h redu\u00adzier\u00adtes Tempo w\u00fcr\u00adde, so die Pressemitteilung der Gr\u00fcnen, zu einer L\u00e4rmentlastung von 3 Dezibel f\u00fch\u00adren, was einer Halbierung des L\u00e4rms ent\u00adspr\u00e4\u00adche und wel\u00adche ansons\u00adten nur durch eine Halbierung des Verkehrsaufkommens zu errei\u00adchen w\u00e4re. <\/p>\n\n\n\n

Die Gr\u00fcnen im Tettnanger Stadtrat hof\u00adfen und gehen davon aus, dass die Fachbeh\u00f6rden der pau\u00adscha\u00adlen Ablehnung aller Ma\u00dfnahmen durch die knap\u00adpe Gemeinderatsmehrheit im Rahmen der \u00f6ffent\u00adli\u00adchen Anh\u00f6rung wider\u00adspre\u00adchen wer\u00adden und dass sich im Tettnanger Stadtrat bei der Wiedervorlage des L\u00e4rmaktionsplanes eine Mehrheit f\u00fcr eine dif\u00adfe\u00adren\u00adzier\u00adte Beratung und Beschlussfassung f\u00fcr Ma\u00dfnahmen im Sinne der Gesundheitsf\u00fcrsorge f\u00fcr die Tettnanger Bev\u00f6lkerung<\/a> fin\u00adden m\u00f6ge.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Text: Hans Sch\u00f6pf<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wie abw\u00e4\u00adgen? Mit der knapps\u00adten Mehrheit von einer Stimme hat der Tettnanger Gemeinderat alle vor\u00adge\u00adschla\u00adge\u00adnen Ma\u00dfnahmen im Entwurf des L\u00e4rmaktionsplanes abge\u00adlehnt. Die SZ berich\u00adte\u00adte. 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