{"id":4224,"date":"2023-02-02T17:12:00","date_gmt":"2023-02-02T16:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gruene-bodenseekreis.de\/?p=4224"},"modified":"2023-02-13T17:13:57","modified_gmt":"2023-02-13T16:13:57","slug":"fahrradabstellanlage-campus-manzenberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-bodenseekreis.de\/blog\/2023\/02\/02\/fahrradabstellanlage-campus-manzenberg\/","title":{"rendered":"Fahrradabstellanlage Campus Manzenberg"},"content":{"rendered":"\n

Unsinnige F\u00f6rderrichtlinie f\u00fchrt zu schlech\u00adter Variante<\/p>\n\n\n\n

Eine unsin\u00adnig aus\u00adge\u00adstal\u00adte\u00adten F\u00f6rderrichtlinie f\u00fchrt dazu, dass auf dem Campus<\/a> Manzenberg<\/a> vor\u00adaus\u00adsicht\u00adlich zwar eine f\u00fcr den st\u00e4d\u00adti\u00adschen Haushalt<\/a> g\u00fcns\u00adti\u00adge Variante gebaut wird, die den Steuerzahler unter dem Strich gleich viel kos\u00adtet wie eine ande\u00adre, die aber von der tech\u00adni\u00adschen Funktion als Fahrradabstellanlage deut\u00adlich schlech\u00adter ist, als die\u00adse andere.<\/p>\n\n\n\n

Der Campus Manzenberg wird von <\/a>\u00fcber 2.000 Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fclern nebst der Lehrerschaft von Gemeinschafts- und Realschule<\/a> und Gymnasium<\/a> besucht. Ein Gro\u00dfteil f\u00e4hrt den Campus mit dem Fahrrad<\/a> an. Seit Jahren rei\u00adchen die vor\u00adhan\u00adde\u00adnen alten Abstellanlagen f\u00fcr die Fahrr\u00e4der nicht aus, es herrscht inso\u00adweit Chaos.<\/p>\n\n\n\n

Da kommt ein F\u00f6rderprogramm<\/a> des Landes, mit wel\u00adchem kom\u00admu\u00adna\u00adle Fahrradinfrastukturma\u00dfnahmen mit bis zu 90 % gef\u00f6r\u00addert wer\u00adden, gera\u00adde recht \u2013 mein\u00adte man auch in Tettnang<\/a> und fing an, f\u00fcr den Campus Fahrradabstellanlagen zu pla\u00adnen. Es wur\u00adde daf\u00fcr ein Arbeitskreis aus Verwaltung, Gemeinderat<\/a>, Planern und Betroffenen ins Leben gerufen.<\/p>\n\n\n\n

Ein Bedarf von rund 800 Abstellpl\u00e4tzen wur\u00adde ermit\u00adtelt. Als Fahrradst\u00e4nder w\u00e4hl\u00adte man ein Modell der soge\u00adnann\u00adten Hoch\/Tief-Anlagen, wel\u00adche platz\u00adspa\u00adrend sind, da man mit einem seit\u00adli\u00adchen Abstand von 50 cm aus\u00adkommt dank abwech\u00adseln\u00addem Einstellen eben hoch und tief. Weiterer Vorteil die\u00adser Anlage, wel\u00adche \u00fcbri\u00adgens auch beim Freibad Ried ver\u00adwen\u00addet wur\u00adde, ist, dass die Fahrr\u00e4der stand\u00adsi\u00adcher ein\u00adge\u00adstellt wer\u00adden k\u00f6n\u00adnen, die Ber\u00fchrungspunkte zwi\u00adschen Fahrradrahmen und St\u00e4nder mit Plastikkappen gegen Besch\u00e4digungen gesch\u00fctzt sind und die R\u00e4der mit Rahmen und Vorderrad mit einem Schloss gut an den St\u00e4nder ange\u00adschlos\u00adsen wer\u00adden k\u00f6n\u00adnen. Und die Abstellanlagen soll\u00adten \u00fcber\u00addacht wer\u00adden, was bis\u00adher nur teil\u00adwei\u00adse der Fall war.<\/p>\n\n\n\n

Allerdings kam am Ende der Berechnung auch ein Kostenaufwand von rund 2 Mill. Euro her\u00adaus, also nicht ganz 2.500 \u20ac pro Radabstellplatz. Das war weit mehr, als bei Planungsstart gesch\u00e4tzt.<\/p>\n\n\n\n

Nun kam aber die b\u00f6se \u00dcberraschung: Hoch\/Tief-Abstellanlagen wer\u00adden vom Land weit weni\u00adger gef\u00f6r\u00addert, als ein\u00adfa\u00adche Abstellb\u00fcgel.<\/p>\n\n\n\n

Bei den Hoch\/Tief-St\u00e4ndern erhiel\u00adte die Stadt eine F\u00f6rderung von ledig\u00adlich rund 800.000 \u20ac, m\u00fcss\u00adte also etwa 1,2 Millionen selbst tragen.<\/p>\n\n\n\n

Einfache Abstellb\u00fcgel haben den Nachteil, dass sie den R\u00e4dern kei\u00adnen siche\u00adren Stand bie\u00adten, wenn kei\u00adne Holzleiste ange\u00adbracht ist, scheu\u00adert Metall auf Metall, sie ben\u00f6\u00adti\u00adgen mehr Platz, da ein Abstand von wenigs\u00adtens 70 cm not\u00adwen\u00addig ist und jeder ein\u00adzel\u00adne B\u00fcgel muss an bei\u00adden Enden sicher im Boden ver\u00adan\u00adkert wer\u00adden, w\u00e4h\u00adrend bei Hoch\/Tief-St\u00e4ndern Einheiten mit viel mehr St\u00e4ndern weit weni\u00adger Verankerungen im Boden erfordern.<\/p>\n\n\n\n

Bei Abstellb\u00fcgeln mit Holzleisten w\u00fcr\u00adde die Ma\u00dfnahme daher sogar ins\u00adge\u00adsamt 2,13 Mill. \u20ac kos\u00adten<\/a>, die Stadt bek\u00e4\u00adme aber 1,3 Mill. Zuschuss, bei B\u00fcgeln ohne Holzleisten k\u00e4me die Ma\u00dfnahme auf 2 Mill. \u20ac bei einer F\u00f6rderung von 1,3 Mill., bei der Stadt w\u00fcr\u00adden also rund 700.000 \u20ac h\u00e4n\u00adgen bleiben.<\/p>\n\n\n\n

Das Ergebnis ist nun, dass sich der Gemeinderat f\u00fcr die tech\u00adnisch schlech\u00adtes\u00adte Variante, n\u00e4m\u00adlich die B\u00fcgel ohne Holzschutz, aus\u00adge\u00adspro\u00adchen hat, die den Steuerzahler genau\u00adso viel kos\u00adtet, wie die bes\u00adte Variante, n\u00e4m\u00adlich rund 2 Mill. \u20ac, nur dass die\u00adse Kosten zwi\u00adschen Stadt und Land zuguns\u00adten der Stadt und zu Lasten des Landes ver\u00adteilt werden.<\/p>\n\n\n\n

Das ist lei\u00adder das Ergebnis von unsin\u00adni\u00adgen F\u00f6rderrichtlinien. Nun ja, in die \u201cf\u00fcnf\u00adte Jahreszeit\u201d passt es irgendwie.<\/p>\n\n\n\n

Leidtragende \u00fcber vie\u00adle Jahre sind alle, die mit dem Rad zum Campus kom\u00admen, etwas was man eigent\u00adlich begr\u00fc\u00ad\u00dfen und f\u00f6r\u00addern soll\u00adte.

Text: Hans Sch\u00f6pf<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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