{"id":2939,"date":"2017-07-22T07:00:45","date_gmt":"2017-07-22T05:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gruene-kressbronn.de\/?p=589"},"modified":"2022-08-20T16:57:41","modified_gmt":"2022-08-20T14:57:41","slug":"bahnuebergang-seestrasse-folge-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gruene-bodenseekreis.de\/blog\/2017\/07\/22\/bahnuebergang-seestrasse-folge-10\/","title":{"rendered":"Bahn\u00fcbergang Seestra\u00dfe (Folge 10)"},"content":{"rendered":"

Bahn\u00fcbergang Seestra\u00dfe, eine ech\u00adte Herausforderung<\/strong><\/p>\n

Konfliktbereich:<\/p>\n

Der Radweg von Nonnenhorn \u00fcber\u00adquert an der n\u00f6rd\u00adli\u00adchen Bahnschranke die Seestra\u00dfe und f\u00fchrt wei\u00adter zur Bahnhofstra\u00dfe. Viele Sch\u00fcler<\/a> fah\u00adren von Nord nach S\u00fcd und umge\u00adkehrt. Die meis\u00adten Seebesucher fah\u00adren \u00fcber die\u00adsen Bahn\u00fcbergang. Bei geschlos\u00adse\u00adner Schranke war\u00adten die meis\u00adten Fu\u00dfg\u00e4nger und Radler in bei\u00adden Richtungen auf der Seite beim Spielh\u00e4usle. Wenn sich die Schranken \u00f6ff\u00adnen, setzt sich gleich\u00adzei\u00adtig eine Masse in Bewegung. Radler und Fu\u00dfg\u00e4nger tref\u00adfen sich auf dem Fu\u00dfweg. Radler fah\u00adren auf die Stra\u00dfe, die gleich\u00adzei\u00adtig von vie\u00adlen Kfz genutzt wird. Vom See her kom\u00admen\u00adde Radler wol\u00adlen in den Fu\u00df-und Radweg beim Spielh\u00e4usle ein\u00adbie\u00adgen und m\u00fcs\u00adsen den Kfz-Verkehr<\/a> beach\u00adten. Einige Zust\u00e4nde ent\u00adspre\u00adchen nicht der StVO.<\/p>\n

L\u00f6sungsm\u00f6glichkeiten:<\/p>\n

Der que\u00adren\u00adde Radweg ent\u00adlang der Bahnlinie soll\u00adte far\u00adbig mar\u00adkiert wer\u00adden. Die Radler, die Richtung See fah\u00adren, soll\u00adten sich bei geschlos\u00adse\u00adner Schranke auf der Stra\u00dfe auf\u00adstel\u00adlen k\u00f6n\u00adnen. Genauso umge\u00adkehrt vom See kom\u00admend) Die Haltezone f\u00fcr Kfz m\u00fcss\u00adte zur\u00fcck\u00adge\u00adnom\u00admen wer\u00adden mit der Konsequenz, dann die Warteschlange auf die Lindauer Stra\u00dfe l\u00e4n\u00adger wird. Idealer Weise soll\u00adten die Radler und Fu\u00dfg\u00e4nger, wenn sich die Schranke \u00f6ff\u00adnet, vor\u00adran\u00adgig den Weg fortsetzen.<\/p>\n

F\u00fcr das Gesamtproblem w\u00e4re wohl ein Fachplaner notwendig.<\/p>\n

Falls Sie Ideen dazu haben, k\u00f6n\u00adnen Sie uns ger\u00adne einen Kommentar schicken.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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